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（中央社記者魯鋼駿新竹縣5日電）新竹縣政府警察局橫山分局去年於轄內多處易肇事路段，設置LED太陽能警示燈，經統計，交通事故較前年降低，今年再於多處增設，盼車禍意外再降低。
橫山警分局表示，分局長賴銘助全面要求各派出所針對轄內易肇事路段調查，再進行路段、地點現地會勘、測試，商請警友會購置LED太陽能警示燈，有效的降低了夜間因車速過快或道路彎曲、坡度高低起伏過大與夜間視線不明，所導致交通意外發生。
橫山警分局表示，裝設以來，分局轄內105年交通車禍死亡數據，較104年因交通事故死亡的人數降低一半，顯見LED警示燈在夜間因發揮了作用，提醒了路過民眾及駕駛朋友，放慢速度確保行車安全。
橫山警分局今年再購置50組LED爆閃警示燈，將設置於轄內多處重要道路與易肇事路段，盼能再降低車禍肇事率，讓民眾有一個美好的交通安全家園。
橫山警分局長賴銘助表示，交通事故所造成的悲劇，往往使兩造的家庭破碎，基於保護用路人與駕駛者的行車安全，執法絕對沒有妥協的空間，呼籲駕駛人行車放慢速度，提醒夜間及清晨外出散步的民眾要穿著鮮亮衣服，更重要的是「喝酒不開車，開車不喝酒」，平安出門、平安回家。1060205
（中央社記者郝雪卿台中2日電）生日送禮推薦配合台中捷運綠線場站施工期程，台中市建設局分段推動文心路路平工程，第一階段孔蓋下地作業已於農曆春節前完工，首次將270座寬頻孔蓋下地，未來將推廣到全市。
台中捷運綠線沿線主要經過松竹路、北屯路、文心路、文心南路及建國路，其中文心路及文心南路以「環狀」連接台中市各大幹道，提供用路人便捷運輸路網，為市區最重要的南北向交通動脈。
建設局指出，文心路路平工程須與北屯捷運機廠區段徵收、長春自辦重劃、13期市地重劃等工程整合，市府也計畫將文心路人行道拓寬為5公尺，同時融合無障斜坡道、人行、自行車共用車道等多元介面，工程複雜程度前所未見。
由於捷運綠線尚在施工中，無法全面施作路平，建設局規劃以分段方式推動文心路路平工程，第一階段先行辦理孔蓋下作業，捷運沿線孔蓋共3163座，扣除瓦斯、自來水、雨汙水等必要留設1879座，可下地孔蓋為1384座，經與管線單位協調，可下地之孔蓋已於農曆春節前全數下地，下地率約67%。
建設局長黃玉霖表示，這次孔蓋下地不同以往，主要在改善台中市寬頻孔蓋頸深不足情況，過去因可能影響結構體，均不建議將寬頻下地；而這次為達孔蓋減量目標，建設局除編列充足經費規劃設計厚2.5cm的鋼版，鋪設於切除的孔蓋上方，並要求回填瀝青混凝土時應分段夯壓，使鋼版與瀝青混凝土間隙密合，減少裂縫的產生，成功將270座寬頻孔蓋下地。1060202
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