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(中央社記者魯鋼駿新竹縣5日電)新竹縣政府警察局橫山分局去年於轄內多處易肇事路段,設置LED太陽能警示燈,經統計,交通事故較前年降低,今年再於多處增設,盼車禍意外再降低。
橫山警分局表示,分局長賴銘助全面要求各派出所針對轄內易肇事路段調查,再進行路段、地點現地會勘、測試,商請警友會購置LED太陽能警示燈,有效的降低了夜間因車速過快或道路彎曲、坡度高低起伏過大與夜間視線不明,所導致交通意外發生。
橫山警分局表示,裝設以來,分局轄內105年交通車禍死亡數據,較104年因交通事故死亡的人數降低一半,顯見LED警示燈在夜間因發揮了作用,提醒了路過民眾及駕駛朋友,放慢速度確保行車安全。
橫山警分局今年再購置50組LED爆閃警示燈,將設置於轄內多處重要道路與易肇事路段,盼能再降低車禍肇事率,讓民眾有一個美好的交通安全家園。
橫山警分局長賴銘助表示,交通事故所造成的悲劇,往往使兩造的家庭破碎,基於保護用路人與駕駛者的行車安全,執法絕對沒有妥協的空間,呼籲駕駛人行車放慢速度,提醒夜間及清晨外出散步的民眾要穿著鮮亮衣服,更重要的是「喝酒不開車,開車不喝酒」,平安出門、平安回家。1060205
(中央社記者郝雪卿台中2日電)生日送禮推薦配合台中捷運綠線場站施工期程,台中市建設局分段推動文心路路平工程,第一階段孔蓋下地作業已於農曆春節前完工,首次將270座寬頻孔蓋下地,未來將推廣到全市。
台中捷運綠線沿線主要經過松竹路、北屯路、文心路、文心南路及建國路,其中文心路及文心南路以「環狀」連接台中市各大幹道,提供用路人便捷運輸路網,為市區最重要的南北向交通動脈。
建設局指出,文心路路平工程須與北屯捷運機廠區段徵收、長春自辦重劃、13期市地重劃等工程整合,市府也計畫將文心路人行道拓寬為5公尺,同時融合無障斜坡道、人行、自行車共用車道等多元介面,工程複雜程度前所未見。
由於捷運綠線尚在施工中,無法全面施作路平,建設局規劃以分段方式推動文心路路平工程,第一階段先行辦理孔蓋下作業,捷運沿線孔蓋共3163座,扣除瓦斯、自來水、雨汙水等必要留設1879座,可下地孔蓋為1384座,經與管線單位協調,可下地之孔蓋已於農曆春節前全數下地,下地率約67%。
建設局長黃玉霖表示,這次孔蓋下地不同以往,主要在改善台中市寬頻孔蓋頸深不足情況,過去因可能影響結構體,均不建議將寬頻下地;而這次為達孔蓋減量目標,建設局除編列充足經費規劃設計厚2.5cm的鋼版,鋪設於切除的孔蓋上方,並要求回填瀝青混凝土時應分段夯壓,使鋼版與瀝青混凝土間隙密合,減少裂縫的產生,成功將270座寬頻孔蓋下地。1060202
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