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工商時報【楊日興╱綜合報導】
已吸引眾多旅遊景區上市的中國新三板市場，又將迎來一個特殊旅遊景點掛牌上市。主營航空母艦旅遊區的天津濱海泰達航母旅遊集團股份有限公司（簡稱濱海航母）在2016年12月30日，於股份報價轉讓系統網站公布公開轉讓說明書，擬進入新三板。評價
新浪財經報導，天津航母旅遊區位於天津濱海新區，為中國國家4A級景區，由前蘇聯航母「基輔號」為核心開發建成。基輔號為世界首艘可供戰機垂直起降之航母，於2000年由中國買家競拍得手。
報導稱，或因準備進入新三板，濱海航母於2016年12月中，經過一連串股權變更成立當前股份公司，由天津泰達投資控股與旗下泰達置業100％控股。此外，天津市國資委為泰達控股唯一股東，等於濱海航母間接完成被天津國資委持有。
另據每日經濟新聞報導，2015年5月時，濱海航母和招銀金融、仲信國際簽署融資租賃合同，以售後回租方式出售最新包括基輔號等設備。報導稱，濱海航母將融資資金用於航母編隊設施等建設，若濱海航母無力支付租金並回購資產，泰達控股將無償出手回購。
不過，濱海航母經營狀況逐漸出現起色，除了2015年天津港大爆炸之意外事件，之後濱海航母在營收、成本控制、金流皆逐漸好轉，並在2016年扭虧為盈。
特別的是，濱海航母以散客為主要收入來源，團體遊客和網路訂票僅占據較少的比率。同時，近年濱海航母與旅行社、平台簽訂之合同均未超過單筆200萬元人民幣之金額。2016年前10個月，其前5大旅行社客戶合計營收僅占5.6％。
此外，濱海航母主營業務（門票）在營收的比例逐年增高，自2014年的80％，提升至2016年前10個月的82％。其旅遊風格的難取代性，將讓新三板旅遊股更增添色彩。
旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
交通部觀光局補助接陸客團的旅遊業者辦國內旅遊，首發6團共240人20日從台北、新北出發前往南投、嘉義旅遊，希望彌補陸客團市場。旅遊業者指出，陸客的市場缺口太大，根本「補不回來」，就算最近陸客來台似有回溫，但已無法回到過去榮景。
觀光局發布「補助接待大陸地區人民來台觀光業務受衝擊之旅行業辦理國內旅遊實施要點」，為鼓勵國人參團國內旅遊，針對前30團成團的旅客，將贈送每名旅客台灣好玩卡一張。觀光局副局長張錫聰20日一早到台北市科技大樓向旅客致意，並致贈龍淵里團體旅客每人1張台灣好玩卡，卡片包含台灣好行鹿港線及田尾線一日票，遊客笑得合不攏嘴。
旅遊業指出，陸客減少，業者當然希望「挖東牆補西牆」，但估計今年來台陸客會較去年減少至少50萬人次，若以平均每名陸客在台8天平均消費約5.5萬（新台幣，下同）估算，光是今年減少的陸客就會讓台灣減少至少270億元，很難補得回來。也有業者認為，全球都是全力大賺陸客觀光財，只有台灣趕走陸客，叫觀光業從台灣民眾口袋裡挖錢，實在很奇怪。
業者說，最近陸客來台市場似乎略有回升，每個上班日向移民署申請入台證件數約6500件，較一個多月前增加1000至1500件，但和今年520新政府上台前平均每天約1.1萬件相較，仍然明顯減少。業者認為，想要恢復以前陸客來台榮景，已經不可能。
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