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尺寸 : 5.5*4.6*2.5cm(L*W*H)
功能 : 3LED;4功能警示燈變化
材質 : PVC
重量 : 30g(不含電池)
適用管徑 :2.1?3.2mm
數量 : 2入
電池 : UM5 N 1.5V(2顆未付)
產地 : 台灣







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【楊明峰╱桃園報導】

機場捷運試營運進入第6天,桃園捷運公司董事長劉坤億指出,列車起步扭力大,成為旅客反映最多的一項,另外,弱視、長輩則反映車站標示字體較小,都會排定逐步改善。他也勉勵桃捷員工,辛苦一點點,卻能帶給大眾更便捷交通,是最大的滿足感,以及工作的意義感。

機捷目前開放團體試乘,包含民代、機關團體、身障朋友等,都是受邀對象。桃園市議員黃婉如昨則邀請200多位育幼院朋友一同搶先體驗機捷魅力。

劉坤億指出,輪椅族上下車廂時,會遭遇與站體間的間隙,由於輪椅輪胎前小後大,輪椅族必須要後拉上下車,員工都有經相關訓練給予協助。至於盲人部分,各站服務台皆有受理特別需求,由各站志工協助引導,另外,有白化症小朋友反應,車站標示字體要大些,這項同樣有長輩反映,已排定行程逐步改進。

機捷試乘至今,乘客最大反映列車啟動時扭力大,容易站不穩跌倒等。劉坤億指出,有些民眾首次搭乘捷運,太過興奮,沒好好坐在位置上,或是拚命拍照忘記抓住扶手,更明顯感受到列車起步的不適,將透過電腦系統搜集相關數據,微調列車起步動力,讓大家更舒適。

被問到試營運的心得?劉坤億說,同事迎接試營運時心情緊張,也多份期待,開始服務乘客後,發現同事多了份自信心,他認為能讓捷運開通、服務更多乘客,是份榮幸。而面對未來自由試乘的最大挑戰,將做更細部的規畫,包含動線、大量人潮。

(中央社記者李先鳳花蓮縣1日電)花東線鐵路電氣化最艱巨的新自強隧道2015年10月貫通,交通部在隧道南口的土地公廟旁擺置一個大貫通石紀念,許多民眾認為會帶來好運,紛紛前往參拜,成為新的觀光地景。

民間傳說貫通石能保佑「招丁旺財、闔家平安」,尤其對久久不孕有靈驗效果,且貫通石取得不易,成為民眾趨之若鶩的生子招財吉祥物。

交通部在隧道南口的大彎土地公廟旁,與土地公廟管理委員會,共同設立貫通石紀念碑,廟前擺置一個碩大的貫通石,取事事順利、好「石」成雙的吉祥寓意。

花東鐵路電氣化中的新自強隧道全長2667公尺,路堤2773公尺,工程全長5440公尺。位於花蓮縣瑞穗站與三民站之間,貫穿舞鶴台地下方,是花東鐵路電氣化花蓮南區施工段最艱巨的工程。

交通部鐵路改建工程局表示,歷經5年4個月才將隧道貫通,由於此區地質極為複雜,舞鶴礫岩、片岩,板岩交錯,更有一段長達300公尺極為惡劣的沉泥層,自2010年6月開挖進洞後,2011年4月遭遇沉泥層,持續的擠壓變形,致使進度嚴重受阻,在最艱困的2011年一整年只開挖前進22.8公尺。

施工團隊在「沒有打不通的隧道,只有不會打隧道的人」的使命感驅使下,日夜打拚,終於2015年10月貫通,成為台灣隧道工程史上重大的突破與成就。1060201

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